Automobilių liejiniai – tai tam tikrų formų, matmenų ir savybių ruošiniai arba baigtos detalės, gautos liejant išlydytą metalą (pvz., ketaus, plieno lydinių, aliuminio lydinių, magnio lydinių ir kt.) į formą, pritaikytą automobilio komponento formai, po to aušinant ir kietinant.
Pagrindiniai taškai
Gamybos būdas: skystas metalas pilamas, įpurškiamas arba įsiurbiamas į-iš anksto paruoštą formos ertmę, o po to atšaldomas ir kietinamas, kad būtų suformuota dalis.
Įprastos medžiagos:
Juodieji metalai: ketus, plienas (naudojamas variklio blokams, transmisijos korpusams ir kt.)
Spalvotieji metalai-: aliuminio lydiniai, magnio lydiniai (plačiai naudojami variklių cilindrų galvutėms, ratų stebulėms, akumuliatorių dėklams ir kt., ypač atsižvelgiant į lengvojo svorio reikalavimus)
Pagrindiniai procesų tipai:
Smėlio liejimas (dažniausiai, sudaro apie 80%)
Smasinis liejimas (tinka plonasienėms sudėtingoms dalims, pvz., aliuminio ir magnio lydiniams)
Metalo liejimas formomis (kietas liejimas)
Specialūs procesai, pvz., prarastų putų liejimas ir žemo{0} slėgio liejimas
